上海申弘閥門有限公司
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之前介紹自力式壓力調(diào)節(jié)閥在化工行業(yè)應(yīng)用，現(xiàn)在介紹耐海水腐蝕蝶閥蝶板選材依據(jù)本實(shí)用新型公開了一種耐海水蝶閥，包括閥體，設(shè)置在所述閥體中的蝶板和帶動(dòng)蝶板旋轉(zhuǎn)的閥軸，所述閥軸通過銷軸與所述蝶板連為一體；在所述閥體上通過調(diào)節(jié)螺釘和調(diào)節(jié)壓蓋固定有閥體密封圈，所述蝶板上焊接有蝶板密封圈，在所述閥體和蝶板外表面涂刷有耐腐蝕涂層。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用普通的蝶閥結(jié)構(gòu)，不僅可以通過調(diào)整閥體、蝶板等零部件的材料來提高閥門的耐腐蝕性，還可以在閥體和蝶板的表面涂刷耐海水腐蝕的涂層來進(jìn)一步使其與海水隔離，延長(zhǎng)閥門的使用壽命，雙重防護(hù)使得耐海水腐蝕性能更好。不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工周期短，涂刷及維護(hù)也非常方便，綜合成本低且性價(jià)比高，通用性強(qiáng)。
耐海水腐蝕蝶閥蝶板選材依據(jù)蝶板材質(zhì)選用
１，球墨鑄鐵＋尼龍11涂層
粉末狀尼龍11的熔點(diǎn)為186度．為保證涂層的穩(wěn)定性及良好的粘和性，將其用在蝶板涂層時(shí)的使用溫度不宜超過100度，這個(gè)溫度也接近膠套的極限工作溫度．尼龍11涂層的蝶板與膠套之間的摩擦系數(shù)較小，因此開關(guān)時(shí)的力矩也小．尼龍11涂層經(jīng)過了多年的驗(yàn)證，適用于氯離子含量在0.03%（Wt）以下的海水工況蝶板的涂層．
２，1.4408不銹鋼（或AISI316）＋Halar涂層
Halar是乙烯與三氟氯乙烯的交替共聚物，是半結(jié)晶和可熔融加工的含氟聚合物．聚合物粉末只需噴涂幾次就能達(dá)到理想的涂層厚度，每次噴涂高厚度可達(dá)250um．在Halar粉末噴涂過程中不需要加入溶濟(jì)或稀釋劑，使用安全，降低成本．還可避免使用有機(jī)溶劑可能帶來的中毒和爆炸的危險(xiǎn)．Halar粉末涂層不需要接縫．Halar粉末涂層使用的烘烤溫度在260-290度之間．通常，Halar粉末涂層應(yīng)用于不銹鋼和碳素鋼表面，在其他金屬，玻璃，碳或陶瓷表面也已得到應(yīng)用．
Halar涂層從低溫至150度使用溫度范圍內(nèi)，具有良好的耐化學(xué)發(fā)到用絕緣性能．工業(yè)上常用的化學(xué)試劑幾乎都不能對(duì)Halar產(chǎn)生影響．它能夠抵抗的化學(xué)品包括強(qiáng)無機(jī)酸和有機(jī)酸，強(qiáng)堿，金屬刻蝕劑，液氧，除苯胺和以外的所有有機(jī)溶劑．此外，與其他含氟聚合物一樣．Halar會(huì)被金屬鈉和鉀破壞．然而，Halar對(duì)氫氧化鈉和氫氧化鉀具有很強(qiáng)的抵抗作用．
Halar是一種搞沖擊的韌性材料．它緊密的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使其成為耐磨性和防滲透性的含氟聚合物之一．Halar涂層蝶板的涂層厚度可達(dá)到600um以上，涂層抗壓可達(dá)到2.0MPA,還可抗海水中顆粒雜質(zhì)的沖刷．Halar涂層蝶板是高性價(jià)比的耐海水腐蝕材料，期價(jià)格優(yōu)于316L．氯離子含量在0.04%（Wt）以下的海水工況，可以采用此涂層的蝶板
３，鋁青銅
鋁青銅具有良好的機(jī)械性能，可成型性的導(dǎo)熱性．同時(shí)在海水中具有良好的耐蝕性．它在海水中腐蝕的陰極過程是氧去極化，其腐蝕速度主要由氧的供給速度而定．鋁青銅在海水中能生成一層腐蝕產(chǎn)特薄膜，這層薄膜阻礙了氧向金屬表面擴(kuò)散．它的耐海水腐蝕性能取決于這層有保護(hù)性的腐蝕產(chǎn)物膜．附著在銅表面的薄膜內(nèi)層是氧化亞銅，外層是堿式氯化銅，氫氧化銅，堿式碳酸銅等的混合物．鋁青銅在海水中的腐蝕為點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕．鋁青銅對(duì)海水流速敏感，超過臨界流速時(shí)，腐蝕速度急劇增加．
４，不銹鋼
不銹鋼材料具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，不銹鋼的晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕在海水中不常見，但在海水中容易發(fā)生點(diǎn)蝕，縫隙腐蝕等局部腐蝕．要想在海水中合理有效地應(yīng)用不銹鋼，必須對(duì)它的腐蝕行為和規(guī)律有全面深入的了解．
在低流速海水中．18-8型不銹鋼也容易遭受點(diǎn)蝕破壞．此時(shí)如不采取陰極保護(hù)措施，則應(yīng)采用高Cr，Mo的不銹鋼，它有*的抗點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕的能力．在流速大于1.2m/s的海水中，不銹鋼表面能得到氧的充分供應(yīng)，海生物難以附著，沉積物難以積聚，此時(shí)，18-8型不銹鋼不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕．海水含鹽量在3%以下，PH值約為6.5,氯化物0.01%（Wt）左右時(shí)，可以采用316L不銹鋼．對(duì)于其他工況，可按氯離子濃度來選擇蝶板的材質(zhì)．一般的閥門材質(zhì)不適用海水介質(zhì)。采用ooCr25Ni6M02N，材質(zhì)能耐海水，但成本高，是鎳鉻鑄鐵的幾倍或十幾倍。通過多年的工況運(yùn)行證實(shí)，鎳鉻鑄鐵材質(zhì)耐海水腐蝕，性能良好。
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：截止閥,電動(dòng)截止閥提高鑄鐵耐海水腐蝕的能力，較好的途徑是選用孕育鑄鐵加適當(dāng)?shù)暮辖饋斫鉀Q。如HT250Ni2的金相組織為珠光體大于百分之九十八，呈細(xì)片狀，百分之七十五至百分之九十為片狀石墨，長(zhǎng)度30～120μm,二元磷共晶小于百分之一為單一的珠光體，晶界沒有碳化物析出，有效的避免了晶界腐蝕。按GB9439的規(guī)定，N牌號(hào)的灰鑄鐵，其抗拉強(qiáng)度為N-( n+100 )，實(shí)際抗拉強(qiáng)度為250～350Mpa之間，其耐壓性*可以保證。另外鐵水經(jīng)過孕育處理后，不僅基體組織均勻細(xì)化，同時(shí)內(nèi)應(yīng)力顯著降低，可避免應(yīng)力腐蝕。 必須強(qiáng)調(diào)的是鎳與鉻的加入量，鎳在共晶溫度時(shí)的石墨化系數(shù)為+0.4，鉻的石墨化系數(shù)-1.2,為防止晶界有碳化物析出，Ni:Cr > 3:1, 還應(yīng)留有余量消除Mn形成碳化物的作用。實(shí)踐已證明在灰鑄鐵中含有百分之零點(diǎn)五的Cr, 便形成大量的碳化物，以至切削困難，所以含Cr量不是越多越好。
我司專業(yè)生產(chǎn)的鎳鉻鑄鐵蝶閥，其應(yīng)用于海水的閥門厚度的平均腐蝕速率≤0.5mm/a , 從而延長(zhǎng)了使用壽命，有效解決了海水介質(zhì)閥門的耐腐蝕難題。
5 海水蝶閥的外表面防腐
在海洋金屬材料設(shè)施中，常年不接觸海水的部分稱為海洋大氣的腐蝕環(huán)境。海水淡化用蝶閥，一般都處于該環(huán)境中。與陸地相比，這部分由風(fēng)帶來的細(xì)小鹽顆粒沉積在閥門的外表面，其腐蝕要比內(nèi)陸大得多。為此，應(yīng)在蝶閥的閥體和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外表面進(jìn)行防腐處理。例如，PTFE+陽(yáng)極處理或噴涂樹脂處理。從而提高金屬抵御海洋大氣腐蝕的能力。與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調(diào)壓閥組
