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YK43X/F化工氣體減壓閥應用案例

YK43X/F先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。氣體減壓閥通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。先導活塞式氣體減壓閥的特點: 本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥：主要用于氣體管路，如氣體可以分為空氣減壓閥、氮氣減壓閥、氧氣、、液化氣減壓閥、天然氣減壓閥等。

適用介質：空氣、煤氣、天然氣、氮氣、液化氣、氨氣、氧氣等級活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。

先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

活塞式氣體減壓閥應用范圍：
活塞式氣體減壓閥產品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。

YK43X/F化工氣體減壓閥應用案例工作原理及其結構

減壓閥出廠時，調節彈簧處于未壓縮狀態，此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態，使用時按順時針方向轉動調節螺釘，壓縮調節彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質由a孔進入活塞上方，活塞在介質壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質流向閥后，同時由c孔進入膜片下方，當閥后壓力超過調定壓力時，推動膜片上移壓縮調節彈簧。付閥瓣隨之向關閉方向移動，使流入活塞上方的介質減小，壓力也隨之下降，此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當閥后壓力低于調定壓力時，主閥瓣和主閥座間隙增大，介質流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。工作溫度在-10°C.---80/150°C.之間

二、YK43X/F氣體減壓閥技術參數：

YK43F-16氣體減壓閥調壓范圍：

YK43F-25氣體減壓閥調壓范圍：

YK43F-40氣體減壓閥調壓范圍：

YK43F-64氣體減壓閥調壓范圍：

三、YK43X/F先導活塞式氣體減壓閥介質適用表：

注：○——很適合、△——效果一般、×——不可用，

四、YK43X/F氣體減壓閥流量系數(Cv)：

五、YK43X/F先導活塞式氣體減壓閥主要零件材料：

*：減壓閥用于氧氣介質時的材料

六、YK43X/F先導活塞式氣體減壓閥外形尺寸(PN1.6-4.0)單位：mm

YK43X先導活塞式氣體減壓閥連接形式

法蘭式：RF FM RJ
執行準備：JB79 GB9113 ANSI B16.5

七、YK43X/F化工氣體減壓閥應用案例安裝圖： 

       先導活塞式氣體減壓閥安裝圖減壓閥出廠時,調節彈簧處于未壓縮狀態,此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態,使用時按順時針方向轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質由a孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向閥后,同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調定壓力時,推動膜片上移壓縮調節彈簧.付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之下降,此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達到新的平衡.

氣體減壓閥維護與檢修：

1減壓閥應存放在干燥的室內,通路兩端必須用盲板堵塞,不準堆置存放.

2長期存放的減壓閥應定期檢查,清洗污垢,在各運動部位及加工面上應涂以防銹劑,防止生銹.

八、YK43X/F化工氣體減壓閥應用案例故障與消除方法：

YK43X/F氣體減壓閥是一種以各種氣體為介質的先導活塞式減壓閥，其中可包括氮氣、液化氣以及天然氣等易發生危險的氣體。因此在各大企業、工廠使用之前，往往會先進行YK43X/F氣體減壓閥的調試，YK43X/F氣體減壓閥的結構大體分為兩個部分，即導閥和主閥，但在調試方面卻需要精確、精準的操作，因此對調試人員的專業性有較高的要求。

那么YK43X/F氣體減壓閥應該如何調試呢？看看專業減壓閥生產企業有什么高招。

建議，首先調試人員需要熟悉YK43X/F氣體減壓閥的內部構造。其中，導閥內部有調節彈簧、調節螺釘以及膜片、先導閥芯、先導閥座等零件；主閥內部則由主閥座、主閥芯以及活塞、活塞環以及主閥彈簧構成。YK43X/F氣體減壓閥的主閥采用活塞式結構，因此能夠更加耐磨損，延長產品的使用壽命。

還提出，調試之前，調試人員需要懂得零件的作用、效果，如，閥芯采用的是橡膠密封的技術或者四氟塑料密封，因此可以達到零泄漏。

第二步，開始調試。進行YK43X/F氣體減壓閥的調試時，需要將調節螺釘逆時針向上旋出，這時候調節彈簧將處于自由狀態，氣體減壓閥整體處于關閉狀態。調試人員需要打開減壓閥前后的截止閥，然后以順時針方向鄉下轉動調節螺釘，壓縮調節彈簧，使導閥芯打開，氣體介質將通過導閥進入到活塞的上方。此時向下推動活塞，可打開主閥芯，介質會從減壓閥進口處流入、通過主閥芯、來到出口，進入減壓閥后面的管路，閥后的壓力將上升。

此時調試人員需要觀察壓力表，當壓力值達到設定區間時，則定制轉動調節螺釘，正常情況下，減壓閥會由此進入平穩的工作狀態。提醒各大企業，由于YK43X/F氣體減壓閥主要應用于氣體管路，因此在YK43X/F氣體減壓閥的調試中以及實際應用當中，都應當避免雜質、異物進入減壓閥，否則有可能卡住活塞，導致減壓失靈，給工程和相關工作人員帶來意想不到的損失。