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                           深冷處理低溫球閥工藝

                           上海申弘閥門有限公司

之前我們介紹那低溫焊接球閥，現在介紹低溫閥門是低溫液體輸送的重要設備之一。近年來，隨著液化天然氣行業的快速發展，低溫閥門在液化天然氣接收站、加油站、城市液化天然氣管網中得到了廣泛應用。 深冷處理低溫球閥工藝 低溫閥門在進行承受壓力實驗。將低溫閥門安裝在實驗的容器里面并將它連接好，需要保證閥門在填料的是在容器的頂部沒有將氣體進行氣化。
       在室溫的情況之下可以使用規定的介質氣體用zui大的閥座對壓力進行系統的驗證測試，讓低溫閥門是在適合的狀態之下來進行測試的。
       如果低溫閥門通過了質量的檢測，來獲得了相對應的數據，確定了低溫閥門是符合設計要求的。只有通過了，才能夠進行使用。隨著石化等工業的發展，使得低溫閥門和超低溫閥門的需求增加，并且應用范圍越來越廣。在低溫工況中，采用奧氏體不銹鋼制作的低溫閥門會發生變形，嚴重的甚至會影響閥門的安全使用。所以，為了避免變形，且出于成本考慮，選用304不銹鋼進行深冷處理，再經過精加工，使閥門的零部件的組織和尺寸保持相對的穩定。

1. 深冷處理低溫球閥工藝品名、型號規格、數量、價格.      

    但是，由于低溫閥門傳輸材料的特殊性質，所以對低溫閥門的材料的選擇具有極其高的要求。如果使用低質量的低溫閥門，一旦破裂或泄漏，后果無法想象。高質量的低溫閥門意味著安全性能，只有高質量的低溫閥門，才能提供一個穩定和安全的低溫材料傳輸保障。低溫閥門在進行質量檢查的時候需要*行準備工作，需要對低溫閥門上面的污漬進行處理，它的裝配工作是需要在沒有灰塵和油漬的環境之下進行工作的。需要將螺栓進行擰緊到它所規定的力矩值和拉力值并且將它進行記錄。  工業中用的閥門，把經過普通熱處理后的鋼材料進一步冷卻到-100℃～-196℃的處理方式叫作深冷處理，它可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物、減少晶間拉應力，進而提高以下宏觀性能：

1、提高硬度 高速鋼、模具鋼提高HRC硬度1～2度。
2、提高耐磨性 Cr12MoV提高30%，20Ni3Mo滲碳鋼提高89%。
3、提高抗彎強度 440A鑄造不銹鋼的抗彎強度從1135MPa提高到1355MPa。
4、提高韌性 W6Mo5Cr4V2沖擊功從18J提高到40J。
5、提高紅硬性 W18Cr4V在625℃的條件下硬度從HRC57.9提高到63.9。
6、提高尺寸穩定性 95Cr18不銹鋼殘余奧氏體從35%降低至10%。
7、提高導電性 銅合金Cu_15Ni_8Sn電阻率從2.86×10-7Ω.m降低到1.51×10-7Ω.m。
     隨著液氮低溫技術的發展和試驗手段的完善，人們對深冷處理的研究逐步深入，研究范圍現已從鋼鐵延伸到粉末冶金、銅合金、鋁合金及其它非金屬材料。應用行業遍布于航空航天、五金、工具、模具、摩擦偶件、精密加工、量具、紡織、汽車等諸多領域。

深冷處理的種類：
深冷處理低溫球閥工藝處理方式zui低溫度
冰雪 ：        -30℃        地球寒冷地區氣溫
干冰+酒精 ：   -78℃        干冰的升華溫度
液氮+酒精 ：   -114.1℃     酒精的凝固溫度
液氮+正丙醇 ： -127℃       正丙醇的凝固溫度
純液氮浸泡 ：  -196℃       液氮溫度
渦輪制冷 ：    -80℃        需利用壓縮空氣
復疊式壓縮機： -110℃
液氮氣化制冷： -196℃      液氮溫度、溫度足夠低，控溫     
    深冷處理工藝的溫度的界線為零下100攝氏度，凡是低于-100℃的閥門，都需要對閥體、閥蓋、密封件進行深冷處理。為了保證深冷處理能夠充分、均衡，時間預計為2h，處理次數為8次。反復的深冷處理可以增加馬氏體的量，而密封部件每處理一次，都需要重新研平，然后再進行下一次的深冷處理 。低溫閥門經過多次的深冷處理后，可以使變形量減小。若低溫閥門是依靠釋放介質壓力密封的，需要根據試壓的情況增加深冷次數和延長深冷時間，直至在低溫工況下也能密封合格。與本產品相關的產品：電動截止閥