輕質油儲罐氮封閥組設計方案 自力式微壓調節閥是一種不需要外加能源的執行器產品，可用于公稱壓力pn0.1、pn10。差（微）壓均可分段調節，從0.5-100kpa。其用途十分廣泛，可用于工業燃燒系統。控制兩種物料，如煤氣、空氣流量配比，以達理想燃燒。用于氫冷發電機組密封油系統，控制密封沒與氫氣間壓力差，以確?？煽棵芊狻．敳顗洪y的低壓端通大氣即為微壓閥（差壓閥負壓，端壓，力為零）。在儲罐上設置氮封系統裝置，維持罐內氣相空間壓力在1.2KPa左右，當氣相空間壓力高于1.4KPa時，氮封閥關閉，停止氮氣供應；當氣相空間壓力低于0.8KPa時，氮封閥開啟，開始補充氮氣，保證儲罐在正常運行過程中不吸進空氣，防止形成爆炸性氣體。 
儲罐氮封系統裝置使用的氮氣純度不宜低于99.96%，氮氣壓力宜為0.5~0.6MPa。氮封裝置（氮封閥）是由ZZDG型指揮器操作型自力式壓力調節閥（這里簡稱供氮閥）和ZZDX型自力式微壓調節閥（簡稱泄氮閥）兩大部份組成。當罐內壓力升高超過設定值時，供氮閥關閉，泄氮閥打開（罐頂未設呼吸閥，或呼吸閥故障打不開），將罐內多余壓力泄放。在儲罐內壓力降低時，泄氮閥處于關閉狀態，供氮閥打開，向罐內注氮氣。供氮閥閥前壓力最好在1.0Mpa以下，現場壓力較高時，可在供氮閥前安裝一只ZZYP型自力式壓力調節閥將壓力減至。1.0 Mpa以下，以提高可靠性和使用效果。
輕質油儲罐氮封閥組設計方案產品特點
1、無需停止生產即可進行設定值的調整；
2、無填料，閥桿上、下活動時不存在摩擦，上密封可靠；
3、執行機構敏感元件極為靈敏，極微小的壓力變化會被感測出來；
4、閥體為四通形式，因而k、b型可通用一種閥體。
【輕質油儲罐氮封閥組設計方案產品特點】
·無需停止生產即可進行設定值的調整；
·無填料，閥桿上、下活動時不存在磨擦，上密封可靠；
·執行機構敏感元件極為靈敏，極微小的壓力變化會被感測出來；
·閥體為四通形式，因而k、b型可通用一種閥體。
技術規范基本設計：jis b2201-1984、ansi b16.5-1981
測 試：asme b16.104
尺寸范圍：dn15～dn100
壓力等級：0.1～1.0mpa
殼體材料：碳鋼、不銹鋼
適用介質：氣體
操作方式：自動
二、輕質油儲罐氮封閥組設計方案工藝方案
以4臺輕質油內浮頂儲罐組成的罐組為例，設計方案如下：
1.內浮頂儲罐改造
1）封堵儲罐罐壁（頂）的通氣口。
2）核算罐頂呼吸閥是否滿足設置氮封后的需求。呼吸閥的數量及規格按照《石油化工儲運系統罐區設計規范》SH/T 3007-2007確定（見表一）。呼吸量除滿足儲罐的大、小呼吸外，還應考慮氮封閥不能關閉時的進氣量等因素。
3）在儲罐罐頂增加氮氣接入口和引壓口。為確保壓力取值的準確性，兩開口之間的距離不宜小于1m。
4）量油孔應加導向管，確保量油作業時不影響氮封壓力。
5）儲罐罐頂增加緊急泄壓人孔接口。
2.輕質油儲罐氮封閥組設計方案工藝流程
1）在每臺儲罐上設置先導式氮封閥組和限流孔板旁路，正常情況下使用氮封閥組維持罐內氣相空間壓力在1.2KPa左右，當氣相空間壓力高于1.4KPa時，氮封閥關閉，停止氮氣供應；當氣相空間壓力低于0.8KPa時，氮封閥開啟，開始補充氮氣；當氮封閥需要檢修或故障時，使用限流孔板旁路給儲罐內補充氮氣，壓力高于1.5KPa時，通過帶阻火器的呼吸閥外排（短時間連續補充氮氣）。
2）當氮封閥事故失靈不能及時關閉，造成罐內壓力超過1.5Kpa時，通過帶阻火器的呼吸閥外排；當氮封閥事故失靈不能及時開啟時，造成罐內壓力降低至-0.3Kpa時，通過帶阻火器呼吸閥向罐內補充空氣，確保罐內壓力不低于儲罐的設計壓力低限（-0.5Kpa）。
3）為確保設置氮封儲罐事故工況下的安全排放，應在儲罐上設置緊急泄放閥，緊急泄放閥定壓不應高于儲罐的設計壓力上限（2.0Kpa）。
4）當需要使用限流孔板旁路補充氮氣時，流量宜等于油品出罐流量，氮氣管道的管徑為DN50，氮氣的操作壓力為0.5MPa。
5）若在相同油品儲罐之間設置有氣相聯通管道，每臺儲罐出口均應設置阻火器，以防止事故擴大。
6）阻火器應選用安全性能滿足要求的產品，且阻力降不應大于0.3KPa。氮封裝置（氮封閥）的供（泄）氮壓力設定方便，可在連續生產的條件下進行。在設定壓力范圍內，如從100mm H20需調整到50mm H20，可通過調節供氮閥頂部的調節螺絲，改變彈簧的力，即可達到需要新設定的工藝值。泄氮閥的調整也是同理。呼吸閥設定值調整：在上述設定值調整好后，為避免呼吸閥啟閉頻繁，呼吸閥的設定值應大于泄壓設定置。
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