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YT-1000帶定位器氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝調(diào)試

在實(shí)際工作中有時(shí)會(huì)遇到用常用的調(diào)校方法不能校準(zhǔn)定位器，這是因?yàn)椋涸谝话闱闆r下，零位彈簧工作在線(xiàn)性區(qū)域，其長(zhǎng)度變化范圍有限，調(diào)量程機(jī)構(gòu)其機(jī)械位置受到限制，所以調(diào)零彈簧長(zhǎng)度和量程調(diào)整機(jī)構(gòu)的放大系數(shù)值將會(huì)受到限制。此時(shí)，如果調(diào)一臺(tái)調(diào)節(jié)閥的放大系數(shù)很大或很小的調(diào)節(jié)閥，就很難將其定位器校準(zhǔn)。即常用的調(diào)校法失效了。而由（4）式可知，我們可以調(diào)節(jié)的參數(shù)還有零位彈簧的彈性系數(shù)和反饋杠桿的有效長(zhǎng)度，由于調(diào)零彈簧常在線(xiàn)性區(qū)域內(nèi)工作，所以在這里只討論通過(guò)改變反饋杠桿的有效長(zhǎng)度來(lái)校驗(yàn)氣動(dòng)閥門(mén)定位器。我們可以將連接在閥桿上的銷(xiāo)釘靠近氣動(dòng)閥門(mén)定位器，這樣就將反饋杠桿的有效長(zhǎng)度縮短，即減小，L增大，行程也增大，反之， 可將反饋杠桿的有效長(zhǎng)度增長(zhǎng)，則其行程減小。YT-1000系列(包括:YT-1000L直線(xiàn)型和YT-1000R轉(zhuǎn)角型兩種形式)電氣閥門(mén)控制器是一種從控制器或控制系統(tǒng)中受4～20mA直流電信號(hào)，并向氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送空氣信號(hào)來(lái)控制閥門(mén)位置的裝置。其與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，構(gòu)成閉環(huán)控制回路。把控制系統(tǒng)給出的直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào)，控制調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作。同時(shí)根據(jù)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度進(jìn)行反饋，使閥門(mén)位置能夠按系統(tǒng)輸出的控制信號(hào)進(jìn)行正確定位。該電氣控制器可用于單作用型（彈簧復(fù)位型）和雙作用型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由于YT-1000系列具有防爆結(jié)構(gòu)，故能使用于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。

二、YT-1000帶定位器氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝調(diào)試產(chǎn)品特點(diǎn)

1、具有高防振性（在5-200Hz范圍內(nèi)無(wú)共振現(xiàn)象）。

2、磁電組件部分采用新型動(dòng)圈結(jié)構(gòu)，、穩(wěn)定、線(xiàn)性好。

3、除防爆接線(xiàn)盒外，在危險(xiǎn)性區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)可打開(kāi)殼蓋進(jìn)行調(diào)整及檢修。

4、通過(guò)防爆等級(jí)（Exia II BT6，Exdm II BT6）。通過(guò)IP66等級(jí)。

5、配有與各類(lèi)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)相配的安裝板及附件，故安裝容易、調(diào)整方便。

6、調(diào)試方便簡(jiǎn)單，正向和反向，單作用和雙作用之間可方便轉(zhuǎn)換，不用更換零件就能實(shí)現(xiàn)1/2范圍內(nèi)的分程。

7、結(jié)構(gòu)緊湊，精密 本產(chǎn)品零部件精密壓鑄，外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)制作工藝精致，各機(jī)構(gòu)經(jīng)優(yōu)化組合設(shè)計(jì)，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，采用不銹鋼緊固件和*噴朔工藝處理.生產(chǎn)制造標(biāo)志性等，具備了良好的防腐性能。　

8、本控制器可根據(jù)要求.附采用活動(dòng)可調(diào)節(jié)阻尼機(jī)構(gòu)，使具有輸出流量可調(diào)的特點(diǎn)。

9、導(dǎo)氣管的連接設(shè)計(jì)為多也形式，便于導(dǎo)氣管任意方向連接。

10、對(duì)于小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)使用排氣孔易于排除振動(dòng)的影響。

綜合以上等技術(shù)性能特點(diǎn)，故YT-1000系列控制器可滿(mǎn)足不同的類(lèi)型單.雙作用，正.反作用的各類(lèi)氣動(dòng)執(zhí)行器要求。具有國(guó)際水平的較為*可行的技術(shù)性能和特色。

YT-1000帶定位器氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝調(diào)試的維護(hù)

典型的調(diào)節(jié)閥的維護(hù)有以下三種方法：被動(dòng)性維護(hù)一一當(dāng)調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障后，對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢修。在使用過(guò)程中，調(diào)節(jié)閥自身或者某些附件出現(xiàn)故障，造成調(diào)節(jié)閥不能正常工作，更嚴(yán)重的情況導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作，造成很大的事故發(fā)生。 預(yù)防性維護(hù)一一按照過(guò)去的生產(chǎn)過(guò)程經(jīng)驗(yàn)，有計(jì)劃地安排某些調(diào)節(jié)閥進(jìn)行維護(hù)或檢修，以防止調(diào)節(jié)閥的事故發(fā)生。它對(duì)前者來(lái)說(shuō)是一個(gè)有計(jì)劃安排，雖然能避免一些調(diào)節(jié)閥事故的產(chǎn)生，但由于沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)使用的調(diào)節(jié)閥的許多信息，在安排上不能避免的造成某些調(diào)節(jié)閥工作正常也被安排在檢修行列，而某些不適用的調(diào)節(jié)閥仍被使用在過(guò)程控制系統(tǒng)中。在眾多的控制應(yīng)用場(chǎng)合中，氣動(dòng)閥門(mén)定位器是調(diào)節(jié)閥最重要的附件之一。尤其是對(duì)于某個(gè)特定的應(yīng)用場(chǎng)合，如果要選擇一的(或者說(shuō)最佳的)氣動(dòng)閥門(mén)定位器，那么就應(yīng)注意考慮下列因素： 

1)氣動(dòng)閥門(mén)定位器能否實(shí)現(xiàn)“分程(Split_ranging)"?實(shí)現(xiàn)“分程"是否容易、方便?具備“分程"功能就意味著氣動(dòng)閥門(mén)定位器只對(duì)輸入信號(hào)的某個(gè)范圍(如：4～12mA或0.02～0.06MPaG)有響應(yīng)。因此，如果能“分程"的話(huà)，就可以根據(jù)實(shí)際需要，只用一個(gè)輸入信號(hào)實(shí)現(xiàn)先后控制兩臺(tái)或多臺(tái)調(diào)節(jié)閥。 

2)零點(diǎn)和量程的調(diào)校是否容易、方便?是不是不用打開(kāi)盒蓋就可以完成零點(diǎn)和量程的調(diào)校?但值得注意的是：有時(shí)候?yàn)榱吮苊獠徽_的(或非法的)操作，這種隨意就可進(jìn)行調(diào)校的方式需要被禁止。 

3)零點(diǎn)和量程的穩(wěn)定性如何?如果零點(diǎn)和量程容易隨著溫度、振動(dòng)、時(shí)間或輸入壓力的變化而產(chǎn)生漂移的話(huà)，那么氣動(dòng)閥門(mén)定位器就需要經(jīng)常地被重新調(diào)校，以確保調(diào)節(jié)閥的行程動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。 

4)氣動(dòng)閥門(mén)定位器的精度如何?在理想情況下，對(duì)應(yīng)某一輸入信號(hào)，調(diào)節(jié)閥的內(nèi)件(Trim Parts,包括閥芯、閥桿、閥座等)每次都應(yīng)準(zhǔn)確地定位在所要求的位置，而不管行程的方向或者調(diào)節(jié)閥的內(nèi)件承受多大的負(fù)載。 

5)氣動(dòng)閥門(mén)定位器對(duì)空氣質(zhì)量的要求如何?由于只有極少數(shù)供氣裝置能提供滿(mǎn)足ISA標(biāo)準(zhǔn)(有關(guān)儀表用空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)：ISA標(biāo)準(zhǔn)F7.3)所規(guī)定的空氣，因此，對(duì)于氣動(dòng)(或電-氣)氣動(dòng)閥門(mén)定位器，如果要經(jīng)受得住現(xiàn)實(shí)環(huán)境的考驗(yàn)，就必須能承受一定數(shù)量的塵埃、水汽和油污。 

6)零點(diǎn)和量程的標(biāo)定兩者是相互影響還是相互獨(dú)立?如果相互影響，則零點(diǎn)和量程的調(diào)校就需要花費(fèi)更多的時(shí)間，這是因?yàn)檎{(diào)校人員必須對(duì)這兩個(gè)參數(shù)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，以便逐步地達(dá)到準(zhǔn)確的設(shè)定。 

用不著對(duì)其再進(jìn)行設(shè)定(其實(shí)，在這種情況下，氣動(dòng)閥門(mén)定位器*可以省去不用。當(dāng)然，如果選用了，那么也可利用氣動(dòng)閥門(mén)定位器的“旁路"使氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的氣動(dòng)輸出信號(hào)直接作用于調(diào)節(jié)閥)。另外，具備“旁路"有時(shí)也可允許在線(xiàn)的對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)定位器進(jìn)行有限度的調(diào)校或維修維護(hù)(即利用氣動(dòng)閥門(mén)定位器的“旁路"使調(diào)節(jié)閥繼續(xù)保持正常工作，無(wú)須強(qiáng)制調(diào)節(jié)閥離線(xiàn))。 

8)氣動(dòng)閥門(mén)定位器的作用是否快速?空氣流量(Airflow)愈大(氣動(dòng)閥門(mén)定位器不斷的比較輸入信號(hào)和閥位，并根據(jù)它們之間的偏差，調(diào)節(jié)其本身的輸出。如果氣動(dòng)閥門(mén)定位器對(duì)這種偏差響應(yīng)快速，那么單位時(shí)間里空氣的流動(dòng)量就大)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)設(shè)定點(diǎn)(Setpoint)和負(fù)載變化的響應(yīng)就愈快――這意味著系統(tǒng)的誤差(滯后)愈小，控制品質(zhì)愈佳。 

9)氣動(dòng)閥門(mén)定位器的頻率特性(或稱(chēng)頻率響應(yīng)，F(xiàn)requency Response――即G(jω)，系統(tǒng)對(duì)正弦輸入的穩(wěn)態(tài)響應(yīng))是什么?一般來(lái)說(shuō)，頻率特性愈高(即對(duì)頻率響應(yīng)的靈敏度愈高)，控制性能就愈好。但必須注意：頻率特性應(yīng)采用穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)方法(Consistent Test Methods)而非理論方法來(lái)確定，并且在評(píng)估測(cè)定頻率特性時(shí)，應(yīng)將氣動(dòng)閥門(mén)定位器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)合并起來(lái)考慮。 

10）氣動(dòng)閥門(mén)定位器的最大額定供氣壓力是多少?例如：有些氣動(dòng)閥門(mén)定位器的最大額定供氣壓力只標(biāo)定為501b／in2(即：50psi,lpsi=0.070kgf/cm2≈6.865kPa)，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)的額定操作壓力高于501b／in2，那么氣動(dòng)閥門(mén)定位器就成了執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出推動(dòng)力的制約因素。 

三、YT-1000帶定位器氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝調(diào)試定位器的自身診斷

由于智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器是安裝在氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥上，其工作環(huán)境相對(duì)惡劣，如環(huán)境溫度、管道振動(dòng)等因素都會(huì)對(duì)智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器正常工作帶來(lái)不利影響。智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器在設(shè)計(jì)過(guò)程中，考慮到這些不利因素，設(shè)計(jì)了一些自身的診斷功能。另一方面，大多數(shù)智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器都具有通訊功能，如HART、FF、PROFIBUS等通信協(xié)議，控制系統(tǒng)通過(guò)這些通信協(xié)議可以獲得所需的現(xiàn)場(chǎng)儀表管理信息、以及故障報(bào)警信息。

1、智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器的自診斷 智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器的自診斷是它的基本功能之一，自診斷在不影響正常工作情況下進(jìn)行，常見(jiàn)的診斷有開(kāi)機(jī)診斷、周期性診斷。

2、輸入信號(hào)超量程 當(dāng)規(guī)定智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器輸入信號(hào)設(shè)定后，如果控制信號(hào)超出設(shè)定值，智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器發(fā)出超量程報(bào)警信號(hào)。

3、傳感器故障 由于智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器直接安裝在調(diào)節(jié)閥上，受到調(diào)節(jié)閥振動(dòng)的影響造成智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器反饋部件失靈，如反饋桿松脫、線(xiàn)路故障、位置傳感器自身故障等，智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器檢測(cè)不到正常的反饋信號(hào)，它會(huì)發(fā)出一個(gè)報(bào)警信號(hào)。 以上1、2兩種情況智能型氣動(dòng)閥門(mén)定位器仍然可以正常工作，但它會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào);但對(duì)于3種情況，定位器將出現(xiàn)不正常工作，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，儀表工程師根據(jù)報(bào)警內(nèi)容，做出相應(yīng)判斷并及時(shí)加以處理，減少不必要的停產(chǎn)。 

在實(shí)際系統(tǒng)中，電與氣兩種信號(hào)常是混合使用的，這樣可以取長(zhǎng)補(bǔ)短。因而有各種電-氣轉(zhuǎn)換器及氣-電轉(zhuǎn)換器把電信號(hào)（0～10mA DC或4～20mA DC）與氣信號(hào)（0．02～0．1MPa）進(jìn)行轉(zhuǎn)換。電-氣轉(zhuǎn)換器可以把電動(dòng)變送器來(lái)的電信號(hào)變?yōu)闅庑盘?hào)，送到氣動(dòng)調(diào)節(jié)器或氣動(dòng)顯示儀表；也可把電動(dòng)調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)變?yōu)闅庑盘?hào)去驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，此時(shí)常用電-氣閥門(mén)定位器，它具有電-氣轉(zhuǎn)換器和氣動(dòng)閥門(mén)定位器兩種作用。